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摩托车要是烧机油，最明显的特征就是排气管冒蓝烟。不过有些情况比较特殊，比如刚热完车的时候看不见明显蓝烟，但要是蹲下来看排气口挂着小水珠或者摸着潮乎乎的，八成也是烧机油了。平时要是发现机油量掉得特别快，或者排出来的尾气带着股烧焦的机油味，那基本可以确诊了。

烧机油说白了就是机油窜进燃烧室，跟着汽油一块儿烧起来了。这毛病可别不当回事，最直接的影响就是车上的氧传感器特别容易坏。时间一长，燃烧室积碳越堆越多，车子就会出现怠速抖、加速肉、油耗蹭蹭涨这些闹心的情况。要是拖久了不处理，发动机缺了润滑保护，分分钟能把发动机搞报废，修起来可不是小数目，更别说还可能埋下行车安全隐患。

这毛病九成九都是零件损坏闹的，有的是正常老化，也有保养不当造的孽。修的时候得拆开看具体情况，要是发现活塞环磨损得不严重，一般换个新活塞环就能搞定。要是碰到缸体都磨出沟了，那恐怕得连带着气缸套整套换了才行。