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长期燃油修正值的正常范围一般在-23%到16%之间，这个参数说白了就是用来监控发动机喷油量调整的。它其实是通过短期燃油修正的数据计算出来的，反映的是发动机控制模块对喷油量进行的长期修正补偿。随着车辆使用年限增加，像节气门积碳、喷油嘴磨损这些自然老化问题，都会让燃油系统需要持续微调。

关于长期燃油修正值的几个关键点：

当数值超过5%的时候，说明发动机系统已经存在异常，该排查故障了。如果数值明显低于0（负值偏大），说明混合气体浓度过高，这时候需要适当减少喷油量。相反要是数值明显高于0（正值偏大），则表示混合气过稀，行车电脑会自动多喷点油来弥补。这三个状态就像汽车在给你打暗号，告诉你当前燃油系统的工作状态。