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机脚其实就是发动机和车架之间垫着的橡胶块。大家都知道发动机工作时候会震动，汽车设计师们为了不让这些震动传到驾驶室里，专门在发动机支架和车架中间加了这种橡胶垫。这么做既能吸收发动机运转时的抖动，又能让动力输出更平稳，咱们开车时握着方向盘也不会觉得手麻。

这玩意儿在汽修圈里有好几个叫法，像机脚胶、发动机缓冲胶什么的都行。本质上它就是连接发动机和车身的缓冲装置，现在市面上普通车用的都是橡胶材质，好点的豪车会用液压部件。要特别注意液压机脚用久了可能会漏油，这时候就得赶紧换了。

机脚胶出问题不会直接威胁行车安全，但开着是真闹心。最明显的症状就是启动时动静特别大，听着跟破车似的特别掉价。要是拖着不修，时间长了还会影响动力衔接——特别是急加速或者降档的时候，能感觉到发动机和变速箱配合不顺畅，严重时甚至会出现车子突然往前窜或者发动机剧烈晃动的状况。