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汽车空调面板上的内循环标志是个带箭头的圆圈图标，通常显示在密闭车厢图案里；外循环标志则是箭头从车外指向车内的样式。不同车型设计会有差异，有些车甚至把两个功能集成在同一个按键上。平时开车最好多开外循环，这样能把外界新鲜空气源源不断送进车里。遇到堵车尾气重、雾霾天或者需要快速降温升温时，就该切换到内循环模式了。比如夏天暴晒后车内像蒸笼，这时候开内循环能让空调制冷效果立竿见影。

具体说两种模式的区别：

1、内循环说白了就是把车里的空气制冷制热后再吹回来，图标通常是全封闭的车厢加旋转箭头。外循环相当于给车开个"呼吸窗"，图标常见的是半开放车厢带进气箭头的样式。

2、从工作原理看，内循环就像给车内空气"翻热剩饭"，反复处理已有的空气。外循环则是从车外"现点现做"，持续补充新鲜空气进来。

3、不论制冷还是制热，刚开空调时用内循环确实见效快。但要注意别一开到底，特别是车上人多的时候，超过1小时不换气的话，二氧化碳浓度飙升容易让人犯困，记得切换外循环通通风。