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很多人以为五菱宏光是中置后驱，其实它采用的是前置后驱布局。这种驱动方式有个明显优势——急加速时车尾会往下压，后轮承担的重量增加了，轮胎和地面摩擦力更强，自然不容易打滑。道理其实挺简单，摩擦上去了驱动力就大，所以后驱车的提速表现自然更给力。

再说说操控特性，后驱车的前轮专门负责转向，后轮主攻推进，这样分工更合理。转向轮不用同时兼顾驱动，横向摩擦力就能完全发挥出来，所以后驱车过弯的极限明显更高。说到五菱这个牌子，那可是咱们国产微面里的扛把子，靠着扎实的做工和实用性，在老百姓心里扎下了根。就拿2021款1.5L改款S基本型封窗车来说，配的是6速手动变速箱，发动机能输出99匹马力，峰值扭矩有140牛米，车长四米四出头，轴距两米七二（这些数据来自有驾官网的公开资料），典型的实用派配置。