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胎压掉到150kpa就别硬撑了，这时候继续开车真挺危险的。轮胎气不足的时候，自己跑起来摩擦力变大，开久了里头温度能蹭蹭往上涨。更麻烦的是轮胎会被压得变形，侧面特别容易裂口子，跑起来还一直弯折扭动，时间长了橡胶会提前老化，里面帘布层材料也扛不住会断线。这时候轮胎接地面还会变大，两边胎肩磨得特别快，分分钟可能爆胎。

说白了，胎压就是轮胎内部空气的压力值。家用轿车只要保持在2.3到2.5bar（230-250kpa）这个区间，轮胎状态就是靠谱的。不管是气太足还是不够用，都会让轮胎折寿。行业里把低于170kpa（1.7bar）算严重缺气，超过350kpa（3.5bar）算压力过高。不过大家不用慌，正常用车根本到不了这么夸张的数值。真要出现这种情况，大概率是两种情况：要么轮胎扎钉子漏气导致胎压过低，要么就是充气时手抖加过头了。