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仪表盘跳出"蓄电池放电请启动发动机"的提示，说明你的车蓄电池快没电了，得赶紧发动车子让发电机给它充电。这其实就是车载电源系统的低压警报，就跟手机提示电量不足一个道理。要是忽略行车电脑这个提醒，搞不好哪天车子就直接趴窝了。

现在车上用的启动电池花样挺多，常见的有磷酸铁锂、铅酸、镍氢这些类型。不光是私家车在用，游艇飞机的点火系统、照明设备也都指着它。作为车辆的核心部件，蓄电池主要分老式铅酸电池和免维护型两大类。现在的免维护电池用了新型铅钙合金材料，充电时产生的气泡少得多，再加上密封外壳设计，酸雾泄漏问题也解决了。比起老式电池三天两头要加电解液，这种新电池既省心又耐用，电量保持时间也长不少。

别看这方头方脑的蓄电池不起眼，它可是车辆上的全能选手：1.冷启动时能瞬间释放200-600安培的电流，轻松带动发动机；2.在空调、大灯这些耗电大户同时开动时，能帮着发电机分担压力；3.等红灯怠速时，全车电子设备都得靠它撑着；4.关键时刻还能当稳压器用，保护车载电脑这些精密仪器；5.最厉害的是能把发电机多余的电能存起来，就跟充电宝一个原理。