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特斯拉的车型都自带语音助手功能。现在的新车系统里还接入了Siri语音操控，车主直接用语音就能远程开闭车灯、查看剩余电量、锁车门这些操作。这个美国电动车品牌总部在硅谷核心区帕洛阿托，主要做电动汽车、屋顶太阳能板和家用储能设备。你可能不知道，这公司是2003年夏天两位工程师马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁联手创办的，起名特斯拉汽车就是为了向那位发明交流电的天才发明家尼古拉·特斯拉致敬。

他们的造车理念挺有意思，团队骨干基本都是硅谷出来的科技人才，和传统车企那套完全不一样。简单来说就是用造智能手机的思路来造电动车——先搞底层系统架构，再像升级手机系统那样通过OTA给车辆推送新功能。这种创新打法让特斯拉在汽车圈特别显眼，就像个初出茅庐的科技新贵单挑整个传统汽车工业。

说到产品定位，特斯拉一直坚持要让更多普通家庭买得起电动车。从最早的Roadster跑车到现在的Model 3/Y，价格越来越亲民。他们的电池技术确实厉害，能把续航里程越做越长，充电速度也越来越快。现在很多新势力造车都在学他们那套智能网联的玩法，但特斯拉的自动驾驶辅助系统目前还是行业标杆。