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汽车后减震器要是漏油了，这事儿可马虎不得。哪怕只是渗出来一丁点儿油渍，咱都别硬撑着继续开。车上这套减震系统啊，其实就是靠弹簧和减振器这对搭档。减震器可不是扛车身重量的主儿，它的任务是压住弹簧回弹的力道，把路面的颠簸给消化掉。真要漏油严重了，过减速带时车子能颠得你屁股离座，开车跟坐船似的忽忽悠悠。要是碰上坑洼路面，说不定还能听见减震器吱呀乱响跟你抗议。最要命的是漏油漏狠了的话，减震直接罢工，这时候急转弯或者刹车，车子跑偏那都是分分钟的事儿，方向盘拽都拽不住。

这里头还有个门道得跟大伙儿说明白：减震器漏油不像发动机漏机油能凑合开。它每漏掉一滴油，整个悬挂系统的缓冲能力就往下掉一截。刚开始可能只是过弯时车身侧倾变大，时间久了连轮胎抓地力都会受影响。特别是跑高速的时候，方向盘发飘可不是闹着玩的。所以但凡发现减震筒上有油渍，别犹豫，赶紧找修理厂检查才是正经。[1]

[1] 专业建议：判断减震器是否漏油有个小窍门——用手摸减震筒表面，正常的应该是干燥的。如果摸到油泥或者明显油渍，说明密封件已经失效了。要是减震筒下半截油汪汪的，那就必须马上更换了。