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汽车国五和国六是国家制定的尾气排放等级标准。数字越大代表环保要求越高，比如最早的国一污染最严重，最新的国六对环境影响最小。这两个标准主要有五大区别：

1. 国六的污染物限值比国五严格了40%-50%，相当于给排放量打了个对折。现在车企造车必须用更先进的技术才能达标。

2. 燃料要求更公平了。国六不管你是烧汽油还是柴油，排放门槛都一样。不像以前国五时代，柴油车和汽油车是两套不同的考核标准。

3. 污染物削减力度惊人。国六的氮氧化物排放比国五直降77%，颗粒物排放也减少了67%。还新增了颗粒物数量（PN）的检测指标，同时对尾气处理装置的使用寿命和车辆自检系统提出了更高要求。

4. 监管体系全面升级。现在从新车设计阶段就要接受检测认证，生产线上每批车都要抽检，卖出去的车还会被随机抽查。监管部门还简化了判定标准，让违规行为更难蒙混过关。

5. 国六其实分两个阶段。初期的国六a只是把国五里最严格的标准单独拿出来用，真正的大招是后续的国六b阶段。