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摩托车发动机发烫其实是正常现象，你想想啊，机器里面烧着油，外壳摸起来烫手再正常不过了。通常打着火后几分钟，或者刚跑个两三公里，排气管附近就烫得没法碰了，只要注意驾驶习惯别乱轰油门，机油量也正常的话完全不用慌。特别是新车更明显，那些金属零件还没磨合顺溜，表面有点毛刺，零件之间摩擦更厉害，运转起来自然更费劲更烧温度。

但要是烫得离谱就得注意了。这时候先别急着往修理厂跑，自己就能做基础检查：先看看机油、冷却液这些液体够不够，该加就赶紧补上。然后重点看看散热系统，像散热片缝隙里卡了多少灰，水箱表面是不是沾满泥点子，这些脏东西就跟给发动机盖棉被似的，必须用高压气枪或者软毛刷清理干净。最后记得试试散热风扇转不转，有时候就是个小零件卡壳而已。