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现在全国很多地方开低速四轮电动车基本不用办车牌，不过有个特殊情况——要是能在工信部的《道路机动车辆产品名录》里查到，而且车型属于微型低速纯电动乘用车的话，那还是可以正常上牌的。为啥很多地方不给这类车办手续呢？主要因为市面上大部分低速电动车压根没进这个官方名录，车管所系统里都查不到信息，自然没法走流程。

最近不少城市的管理政策有了新调整，像山东、河南有些地方已经开始试行备案登记制度，给符合条件的低速电动车发专属牌照，允许它们合规上路。要注意的是，各地对低速车的界定标准不太一样，有的看时速，有的看车重，这个得具体看当地交管部门怎么规定的。

现在路上跑的那些没上牌的四轮电动车，严格来说都是不合规的。这里头有相当一部分属于"黑户车"——既没进工信部产品名录，也没通过3C认证，车管所的系统数据库里根本没有这些车型的信息，想上牌都没门儿。这类车现在处于监管的模糊地带，要不要驾驶证主要看当地出台的细则。据我了解的情况，绝大多数车主都是无证驾驶，车辆也没保险，真要出了事故或者被交警查到，扣车罚款都是轻的，严重的可能还要担刑责。