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作为魏牌家族继摩卡、玛奇朵之后的新成员，拿铁这次瞄准了紧凑型SUV市场，正好卡在自家大哥摩卡和小弟玛奇朵中间。别看是紧凑级的身板，2745毫米的轴距倒是给足了诚意，比长安CS75 PLUS这类热门车型还要多出不少，妥妥达到A+级标准。

动力配置这块拿铁玩起了双线作战：一个是搭载2.0T发动机配9速双离合变速箱的燃油版，这套动力总成之前在摩卡上已经露过脸，这次加上了48V轻混系统来提升燃油经济性；另一个则是主打省油的1.5T混动版本，听说后续还会推出能充电的插混车型。从有驾官网的数据来看，这车算是把当下主流的动力形式都凑齐了。

开起来的感觉倒是很符合家用定位，底盘调校明显偏重舒适性，碾过小坑小坎时，悬挂能把那些细碎的震动收拾得干干净净。方向盘手感轻盈灵活，城里代步完全不费劲。隔音降噪方面也下了血本，前排车窗用上了双层隔音玻璃，车里还装了主动降噪系统。不管是早晚高峰在市区蠕动，还是跑高速巡航，风噪路噪都控制得挺到位，这点对于家庭用户来说绝对是加分项。