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空气流量传感器出问题虽然不会直接让发动机打不着火，但会明显影响车辆开起来的感受。最常见的就是怠速抖得像筛糠、油门踩下去没劲儿、排气管突突冒黑烟，有时候还会听到进气管放炮的"砰砰"声，尾气味道也会特别刺鼻。这里分三点给大家说清楚：

第一，这玩意在修车圈里常被叫做"空气流量计"，相当于电喷发动机的"呼吸监测仪"。它专门负责把发动机吸进去的空气量转化成电信号，实时传给行车电脑（ECU）。这可是行车电脑计算喷油量的关键参数之一，说白了就是给发动机"量肺活量"的精密仪器。

第二，想要发动机在不同工况下都能喝到浓度刚好的油气混合饮料，就必须精准测量每一口吸进去的空气量。就像冲奶粉得按比例加水一样，行车电脑全靠这个数据来调配喷油量，这样才能保证动力和油耗的平衡。

第三，要是空气流量计本身或者线路闹脾气，行车电脑收不到准确的进气数据，那喷油量就要乱套了。要么油给太多烧不完，排气管就冒黑烟；要么油给太少不够烧，车子就跑起来一窜一窜的。这两种情况都会让发动机跟抽风似的，不仅费油伤车，年检尾气检测也肯定过不了关。