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仪表盘故障灯突然亮了可不能不当回事，这时候最好别硬着头皮继续开。赶紧联系专业技师来检查才是正经，要是情况严重的话，记得叫拖车直接拉到4S店处理更靠谱。关于车子发抖这事儿，常见原因我给大家捋一捋：

最常见的情况是节气门积碳太多。这玩意儿就跟人气管堵了似的，进气不顺自然会引起怠速抖动。解决办法其实不难，去4S店做个节气门清洗就能搞定，老师傅用专用清洗剂十来分钟就弄利索了。

第二种常见情况是火花塞闹脾气。特别是年头长的车，电极烧蚀或间隙不对都会导致点火不良。要换就得整套全换，千万别新旧混着用——新旧火花塞性能差异大，混着用反而容易出问题，到时候不光抖得厉害，油门踩下去没劲还特别费油。

要是碰上某个气缸罢工就更要警惕了，这种故障除了怠速抖，低速给油时车子还会一窜一窜的。重点检查点火线圈和火花塞这两个关键部件，哪个出问题换哪个，换完记得用诊断仪做个匹配校准。

最后要留意发动机和变速箱的机脚胶垫。这些橡胶缓冲件用久了会变硬开裂，特别是五年以上的老车。换的时候建议左右两边一起换，橡胶件老化程度基本同步，单独换新的那边很快又会被旧件扯坏。