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艾力绅这车的最大涉水深度是135毫米。这个数值其实和底盘高度直接挂钩，也就是参数表里的离地间隙数据。底盘越高，过积水时自然越有底气，这也是为啥越野车、SUV过水坑总是比轿车更从容。不过像咱们这种家用MPV，遇到积水路段还是得特别留心进气口位置——这可是决定生死的命门。

要是水位高过进气口，发动机可就遭大罪了。水流进气缸可不比空气，活塞、连杆这些精密部件分分钟会被顶变形，严重的整个发动机都得大修。真要提升涉水能力，倒是可以加装涉水喉，把进气口引到车顶位置。不过平时城市通勤的话，牢记这三个保命诀窍更实在：

首先，涉水前千万记得关掉自动启停功能。不然万一熄火自动重启，发动机进水就得花大价钱维修了。其次，跟着前车压出的车辙走最稳妥，保持匀速慢慢趟水，别玩什么加速冲刺。最后判断水深有窍门：看看路边水位标尺，或者观察其他车辆，车轮淹过一半就别逞强了。实在拿不准水深，咱还是老老实实绕路吧，毕竟修发动机的钱够打多少回车了！