+向他提问

车子跑到两三万公里左右，就该考虑洗洗三元催化了。不过具体还得看实际用车情况，要是发现尾气排不干净，或者刚洗完节气门、喷油嘴车子还是没劲，八成是三元催化堵住了，这时候可别拖，赶紧检查清洗才是正事。

三元催化堵了分三个程度：

1、轻微堵塞的时候，积碳和杂质会糊在催化器表面，导致尾气净化功能打折扣。这时候最直观的感受就是尾气检测容易超标，年检十有八九过不了关。

2、堵到中等程度就麻烦了，催化器表面已经结了一层顽固的污垢。这时候不光油耗噌噌涨，踩油门明显感觉车子发闷，排气也不顺畅。要是排除了其他故障可能性，基本就是三元催化在作怪。

3、要是拖到严重堵塞阶段，催化器温度能飙得老高，前端甚至会出现烧结堵塞。这时候车子动力能掉一半，最吓人的是有自燃风险，绝对不是闹着玩的。