+向他提问

想让轮胎用得更久，前后轮对调这个操作可不能省。为什么要这么做呢？主要有两个原因：首先，轮胎总在同一个位置滚动容易磨偏，定期换位能让四个轮胎均匀磨损，既延长整体寿命又提升行车安全；其次，对于底盘调校没那么精细的车型来说，这个操作能弥补定位偏差。不过要注意，那些底盘调校特别精准的车，随便换轮胎位置反而可能带跑方向，这种情况就得谨慎了。

日常用车时，建议大家养成定期对调轮胎的习惯。因为咱们车的发动机通常都装在前舱，车头本来就重，加上前轮还要负责转向，所以前轮胎的磨损速度几乎是后轮的2倍。通过前后换位，能让四条轮胎的"工作量"平均分配，多用个1-2年根本不是问题。

具体什么时候换位呢？老司机们可以参考这两个标准：经常跑长途的朋友，每1万公里就该对调一次；要是平时用车不多，哪怕没跑到这个里程数，也最好每年定期做次轮胎换位。这样既能保证行车安全，又能省下不少换胎钱。