+向他提问

换轮胎一般不需要动轮毂，除非你对现在的轮胎尺寸不满意。比如在跑车或者改装车的时候，要是想增加胎面宽度或者降低扁平比来提升抓地力，这时候才需要搭配更大更宽的轮毂。轮胎其实就是套在金属轮圈上的橡胶圆环，主要作用是帮车子稳住身形，吸收路面颠簸，还能让车子稳稳抓地。别看它长得简单，平时要扛住各种考验——跑起来要应付扭曲变形、承受车身重量，夏天晒得发烫冬天冻得发硬，所以必须足够结实耐用。

轮毂说白了就是连接轮胎和车轴的核心部件，大家也常叫它轮圈或者钢圈。现在市面上常见的就两种：钢圈和合金轮圈。老司机们都知道，钢圈最大的好处就是工艺简单、价格亲民，而且特别抗造，用个十年八年都不容易变形。合金轮圈（比如铝合金的）可就讲究多了，不仅自重轻跑起来灵活，加工精度也高，特别是跑长途或者高速行驶时不容易发飘，还能帮着省点油钱——毕竟轮子转得轻快了，发动机负担自然就小了。