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发动机进气压力要是飙到100kPa以上可就不对劲了。这种高压状态会让发动机负荷超标，时间久了肯定伤机器。正常情况下这个压力值应该在40到80kPa之间，毕竟发动机工作的时候，活塞往下抽吸产生的负压，会让进气压力比大气压还要低些。遇到进气压力偏高的情况别慌，咱们这就教你几招调整方法，顺便说说这个部件到底有啥能耐。

调节进气压力的三大招：

关键得看节气门开度、发动机转速和密封性这三个因素。具体操作其实不难——把节气门开度稍微收小点，让发动机转得快些，再好好检查进气歧管和气缸的接合处有没有漏气。这三板斧下去，压力基本就能回到正常范围。

进气歧管的隐藏技能：

这个部件可不只是空气通道那么简单！冬天冷启动时它能帮着发动机快速进入状态，跑起来还能提升动力表现。更贴心的是，它自带保温效果，能减少热量流失，让混合气体温度更快达到最佳状态。