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这玩意儿耗电挺厉害的，平时用的时候尤其费电。车子跑起来的时候，发动机会给它充电，这样车里的供电系统才能正常运转。可要是熄火停车还开着电器，电瓶很容易被榨干，到时候打不着火就尴尬了。真要是遇到电瓶彻底没电了，最直接的后果就是车钥匙拧下去连个响都没有——彻底趴窝了。

电瓶跟轮胎这些部件一样都是消耗品，用个两三年基本就到头了。要是经常让它亏电，那可就遭罪了：存电量越来越差，充电慢得像蜗牛，用起来明显感觉不给力。要是因为后备箱灯忘关把电放光了，可以找其他车搭个电救急。不过接线时可千万看准了，电瓶上标着"+"的是正极，"-"的是负极，接反了可不是闹着玩的，轻则冒火花，重则直接报废。

搭着车之后别急着熄火，至少要让发动机转上15到30分钟，这样电瓶才能回回血。要是准备把车停着吃灰超过半个月，最好把电瓶线拔了，不然它自己会慢慢跑电。一般来说，电瓶顶多用个两三年就该换了，别等彻底挂了才想起来换，到时候被扔在半路上就麻烦了。