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汽车空调上那个标着A/C的按钮，其实就是制冷开关。一按下去，空调压缩机就开始工作，车里的温度会慢慢凉快下来。整个空调制冷系统可不简单，里头有压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器这些大件，再加上鼓风机帮忙吹风，这些部件用铜管和耐高压的橡胶管连成个封闭循环。整套系统开动时，制冷剂会在里头变身三种形态循环流动，其中最关键的是压缩环节——压缩机把蒸发器里吸进来的低温低压气态制冷剂，硬生生压成高温高压的气体送出去。

想让空调制冷又快又省油，记住这两个窍门：

1. 刚上车别急着开A/C。先把所有车门敞开，空调调到外循环+最大风量，让车里闷着的热气排出去。等个两三分钟再上车，关好门窗按下A/C键，然后立马切换成内循环模式。这样不仅制冷效率高，还能少烧点油。

2. 出风口方向有讲究。冷气本来就往下沉，要是把风口对着斜上方吹，冷空气下落时正好能形成循环气流，降温速度直接翻倍。特别注意别在出风口前面堆香水座、手机支架这些零碎，这些东西挡着风道，制冷效果立马打对折。