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副水箱往外冒水，多半是发动机里的高压气体窜到冷却系统里了。这种情况常见于发动机缸体或者缸垫开裂的时候，高温高压的气体会顺着发动机内部的水道钻进冷却系统。现在的汽车发动机都靠防冻液循环散热，这玩意儿在发动机里可是分两路走的——大循环和小循环。

刚打着火那会儿，防冻液走的是小循环。这时候防冻液只在发动机内部转悠，不会流到车头那个大水箱里散热，这样发动机能更快达到工作温度。等水温表指针爬到中间位置，防冻液就开始走大循环了，这时候就会经过前脸那个大水箱散热，保证发动机不会"发烧"。

防冻液这玩意儿可不能一用到底。要是两三年不换，冰点会越来越高，沸点反而越来越低，到时候冬天容易冻住，夏天又容易开锅。建议大家按照保养手册上的周期更换，每次换的时候记得把旧液彻底放干净，别让新老防冻液混着用。买的时候要认准大牌子正品，不同颜色的防冻液配方不一样，可别随便混加。最好照着说明书上的型号来，这样才不会伤发动机。