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车子要是冷却液不够了，短时间开一段可能还行，但千万别硬撑着长时间跑。发现液位低了最好赶紧靠边停下，让发动机保持怠速状态，这样能帮着散热降温。等仪表盘温度指针下来点了再慢慢开去修理厂，路上最多别超过20分钟，到了地方必须马上补液。

要是完全见底了可千万不能启动！这玩意儿可是发动机的"退烧药"，没了它散热片和发动机就跟没穿防护服似的。水箱散热直接罢工，发动机温度分分钟飙升，这时候还强行开车，轻则冒黑烟动力不足，重则直接拉缸大修。特别是冬天零下的天气，分分钟能把发动机冻成冰疙瘩，到时候就只能叫拖车了。

检查的时候看准冷却液壶上的刻度线，最上面那根MAX线是上限，底下MIN线是下限。液面要是掉到最低线下面了，说明该加液了。记得补的时候别贪多，加到两条线中间的位置最合适，就跟给手机充电充到80%一个道理，留点膨胀的空间才安全。