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气囊的软硬程度其实是由气囊材质决定的，这个特性没法通过拉伸来调节。车上装的高度阀专门负责调节车身高度，咱们可以把它想象成车高调节的智能开关。

仔细观察高度阀的结构，会发现它连着一根控制杆。这个杆子可大有讲究：要是它保持在中间位置，气囊既不会漏气也不会补气，这时候车高就稳定了。当杆子被往下按时，气囊就开始充气；反过来往上抬的话，气囊就会排气。行车时遇到颠簸路面，这根杆子就会像跳弹簧舞似的上下摆动，不断触发充气和排气动作，车高就在这个过程中自动微调。

说白了，这个装置就是通过精准控制气囊的充排气状态，让气囊始终保持最佳高度。这样不管路况怎么变化，车里的人都能坐得稳稳当当，颠簸感自然就减轻了。