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摩托车护弓这东西说白了就是给骑手加道保险杠，特别是玩赛车的那帮兄弟，这玩意儿关键时刻能保命。像越野车、拉力车还有ADV这类车型，平时跑的非铺装路面不是碎石就是泥坑，路况复杂得很，所以厂家会在左右刹车离合拉杆上都装上护弓套件，防止意外碰撞直接伤到控制部件。

说到赛道护弓的起源还挺有意思的。虽然专业赛道环境相对单纯，但直到2011年MotoGP才把刹车保护装置写进强制规则。当时突然出这个规定可不是拍脑袋决定的——2006年有场比赛出了大事，好几位车手因为刹车总泵故障栽了跟头。后来Dorna Sport的安全顾问Loris Capirossi退休前专门提了这茬，官方才终于重视起这个安全隐患。现在你去看GP赛事，所有赛车上的护弓那都是标配了。