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车子上常说的V6发动机，说白了就是气缸数量和排列方式的代号。这种发动机有6个气缸，分成两排布置，每边三个气缸，两排之间摆出V字形的夹角。一般来说这个V型夹角在60度或90度左右比较常见，不过也有特例——像大众家的VR6发动机，气缸夹角只有15度，硬是挤出了紧凑结构。现在路上跑的车，除了直列四缸发动机，就属这种V6用得最多了。

要说V6发动机的优势，最突出的就是身材管理做得好。比起直列四缸发动机，它的纵向长度更短；和V8发动机比起来，大多数设计也更节省空间。正因为这个特点，现在很多前驱车都喜欢用V6发动机，毕竟发动机舱空间有限。目前市面上V6的排量主要集中在2.5升到4升这个区间，不过也有个别狠角色，排量能突破这个范围，当然也有些小排量的选手存在。