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刹车片常用的材料包括脂基、粉末冶金、碳碳复合和陶瓷基这几种类型。简单来说，刹车系统的任务就是让车辆减速或完全停下。它的工作原理不难理解——主要靠刹车片和刹车鼓之间的摩擦，再加上轮胎和地面的阻力，把车辆前进产生的动能硬生生"搓"成热量散发掉。仔细观察刹车片结构会发现，它基本由三层组成：最底下是钢制背板，中间是隔热粘合层，最上面才是真正起作用的摩擦块。常见的材质有非石棉有机材料（NAO）、金属、碳纤维和陶瓷等。

现在路上跑的普通家用车，基本都装金属材质的刹车片，尤其是半金属配方的用得最多。这类刹车片的耐高温性能不错，单位面积能扛住更大的制动力，散热效率也够快，特别适合家用车在高速行驶或者满载情况下频繁踩刹车的工作状态。

要说性能天花板，还得看陶瓷刹车片。陶瓷材料天生比金属更抗造，不仅耐磨性出众，遇到高温也不会轻易变形，而且导热相对温和。不过这种高端货通常只会出现在超跑或者性能车上，毕竟成本和性能要求摆在那里。