+向他提问

s档挂不上可能原因：

1。离合器接线故障。有些手动挡的车是用接线来控制离合器的。电线护套容易断，没有离合器换挡困难。你可以更换电线。

2。自锁力太大。离合器自锁力过大，进出档困难。你需要去修理厂调整离合器拉索和挡位止动锁。

3。离合器总泵故障。离合器总泵出现故障时，离合器液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油现象，踩离合挡位也不会挂掉。你需要去维修站更换离合器总泵，然后排气。

4。变速箱故障。可能是变速箱故障导致汽车换挡困难或者换挡失败。对于变速箱问题，需要去专业维修店进行详细检查。

5。组件的内部故障。可能是齿轮总成内部有故障，所以挂不上。去维修处修就行了。

6。子模块和电磁阀失效。如果是自动挡的车，可能是变速器的子模块和电磁阀出了故障，也可能是挂档了，所以需要维修子模块和电磁阀。

7。变速器油故障。可能是因为变速器压力不够，变速器油太脏或者缺油，会导致变速器脱档。要及时检查变速器，更换变速器油。

8。定位球头故障。可能是变速杆的定位球头的定位零件失去了作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位，定位球头需要修理。

9。叉子故障。可能是换挡拨叉松动，换挡拨叉严重弯曲或磨损，导致换挡杆运动不到位，而换挡拨叉运动不到位，导致冲击严重，挡位挂不上。需要打开变速器盖进行检查和维护，必要时更换换档拨叉。

10。离合器不能完全分离。可能是离合器无法完全分离，变速器的换挡机构工作正常。可以通过调整离合器或更换一些零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来消除。

以下是相关内容介绍：

1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。

5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

6、L档：自动挡L档代表的挡位是低速挡。当处在L挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。通常这个挡位适用于陡坡路面。

7、M档：自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。