+向他提问

咱们常见的家用车发动机大多配的是三缸、四缸或者六缸，而豪华车型为了追求更强动力，往往会装上八缸、十缸甚至十二缸的"心脏"。像L4这个代号，其实就是直列四缸的缩写。要说现在最主流的发动机布局方式，直列式排列绝对排得上号，特别是那些排量在2.5升以内的机型，十有八九都是这种结构。

这种布局的精髓在于所有气缸都整整齐齐排成一列，每个气缸的倾斜角度完全一致，就像军训时的队列似的。整个发动机结构特别利索，只需要一个气缸盖就能搞定，里面的曲轴和缸体设计也简单明了。现在市面上常见的有L3、L4、L5、L6这几种型号，数字越大说明气缸数量越多。

这种直列布局的发动机有三大看家本领：首先是体型紧凑不占地方，塞进发动机舱特别方便；其次是运转起来四平八稳，低速开起来特别有劲；最后是省油省钱，不仅日常使用油耗低，生产制造成本也比那些复杂结构要实惠不少。