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电磁悬架和空气悬架怎么选？其实得看具体用车环境。要是在铺装路面多、路况好的地方开，空气悬架更合适，毕竟它的储气罐不容易被砂石刮蹭损坏。但如果是经常遇到雨雪冰雹等恶劣天气，电磁悬架的稳定性会更靠谱。

空气悬架这套系统挺有意思的，主要靠空气弹簧搭配可调减震器，既能调节车身高度，又能调整减震软硬，属于全自动智能悬架。遇到不同路况时，它能自己切换最适合的模式，适应性确实没得说。不过这套东西构造复杂，零件多得跟乐高似的，造价自然也水涨船高。

电磁悬架玩的是"黑科技"，主要靠电磁反应来工作。结构方面简单不少，就四个核心部件：车载电脑、轮子上的位移传感器、电磁液压杆和直筒减震器。直接用汽车电瓶供电，特别省电。因为主要靠电磁场变化来调节，机械活动部件少，工作温度范围从零下50度到140度，适应性挺强。静音效果也比传统悬架好不少，跑起来基本没啥杂音。和空气悬架一样，它也有多种驾驶模式可选，能体验不同风格。要说短板的话，主要还是成本问题，毕竟技术含量摆在那儿。