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摩托车继电器到底有啥用？简单来说就是给电瓶和启动电机牵线搭桥的保安。咱们按下电启动按钮那会儿，它就像个尽职的快递员，把电瓶里的大电流安全送到启动电机那儿。电机一转起来就能带着发动机干活了，等松开关的时候它又能及时断电停机。为啥非要装这个装置？毕竟启动瞬间电流实在太大，要是直接让开关扛这个负荷，分分钟能把按钮触点烧熔，线路也得跟着遭殃。

说到摩托车本身，其实就是个靠汽油发动机跑路的双轮/三轮座驾。车把控制前轮转向，跑起来又快又灵活，交警巡逻、送快递、拉客这些活它都能干，玩机车运动的朋友也离不了它。重点说说继电器怎么运作的：线圈没通电的时候，里头有根弹簧会把铁芯顶回原位，连带固定在铁芯上的触点片就和两边的接线端分开了。等咱们按下启动键给线圈通电，立马产生磁力把铁芯往下拽，这时触点片就会紧紧贴住两侧的接线柱。因为触点片本身也是铜做的，电流就能顺畅通过，马达自然就转起来启动发动机了。