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清理积碳的燃油宝其实没啥效果。车子空调真要保养的话，关键还得看加氟的情况。这里给大家说说加氟需要注意的几个要点：

先看空调质量：普通家用车空调系统保养得当的话，撑个五年再加氟完全没问题。要是车子本身空调系统质量一般，那可能两年左右就得往修理厂跑一趟了。

再看运行状态：有个特别直观的判断方法——看空调工作时观察窗里的气泡。要是气泡一直冒个不停，别犹豫，赶紧预约师傅加氟准没错。要是空调出风口温度下不去，也是个明显信号。具体两种情况要注意：一是出风口温度压根达不到16℃以下；二是虽然能降温，但得等个五六分钟才见效，这两种情况都说明该补充制冷剂了。

说到加氟的具体操作，主要有两种路子：

1. 高压端加注法：适合刚做完检漏抽真空的情况。重点提示：记得先关掉压缩机再启动，发动机要熄火，制冷剂罐得倒过来放。

2. 低压端加注法：这种适合慢慢加注气体，虽然速度慢点，但更适合平时补漏加氟时用。要注意制冷剂罐这时候得正着放，而且发动机得保持运转状态。