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汽车刹车灯开关上的四根线可都有讲究。那根带12V电的电源线是总供电，剩下三根各有各的去处：两根分别给ABS电脑和变速箱电脑传刹车信号，最后一根直通车尾的刹车灯。有些高级车上会更省事儿，ABS和变速箱共用一根信号线，再多分出一根给空气悬架系统用。

要搞懂四线刹车灯开关的工作原理，咱们得先从两线开关说起。两线开关就是个简单的一开一关——踩刹车时线路接通，松开就断开，这时候电流直接给刹车灯供电。而四线开关其实就是把两个开关拼在一起了，一个负责常开，一个负责常闭。当你踩下刹车踏板时，常开的触点会闭合通电，常闭的则会断开断电。

检测这种四线开关有没有毛病，得靠万用表来帮忙。先把表调到二极管测试档，用红黑表笔挨个测触点。要是发现哪两根线一直通着电，那就是常闭触点组。剩下那两根平时不通电的，自然就是常开触点组了。