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汽车转弯半径说白了就是方向盘打到头的时候，外侧前轮划出的那个圆弧的半径。这东西主要跟三个因素挂钩：轴距长短、轮距宽窄还有前轮能转的角度。不同车型比如轿车、货车在设计时，会根据实际用途、常跑的路况，再结合车身结构特点来定这个数值。

这个参数直接决定了车子能不能灵活钻小巷子或者绕开路障。半径越小，车子就跟泥鳅似的越灵活。轴距这个参数特别关键，轴距越长，转弯半径就越大，相反短轴距的车拐弯就利索。路上拐不过弯的情况，常见的有四种：一是路面太窄或者弯道太急；二是车子本身转弯半径不够用；三是司机选的转弯路线不合适；最后就是驾驶员打方向盘的时机和速度没拿捏好。