什么是阿布扎比轮胎策略
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红牛车队的维斯塔潘终于捧起了人生首个F1世界冠军奖杯。这场阿布扎比站简直像坐过山车——趁着安全车出动,他果断进站换上红色软胎,硬是在最后一圈绝杀对手。整个比赛过程中,这位荷兰车手展现了教科书级的轮胎策略:起跑时用软胎抢到杆位,虽然发车就被汉密尔顿用中性胎超了,但维斯塔潘和另两位车手是全场唯一坚持首圈不进站的。第13圈他第一次进站换上硬胎,结果汉密尔顿一圈后也跟着换上硬胎。等到第36圈虚拟安全车出动,维斯塔潘立刻第二次进站换胎,最后五圈安全车撤离时,他第三次进站换上决胜的红色软胎,直接把比赛悬念留到冲线时刻。
这场比赛的战术堪称百花齐放。前五名车手用了五种完全不同的策略组合,中间还穿插着多次安全车搅局。光看发车轮胎选择就够热闹:八位车手用软胎起跑,九个选了中性胎,只有阿尔法图里的加斯利和阿尔卑斯的阿隆索大胆启用硬胎开局——这两人最后都成功杀进积分区。
整场比赛天气条件相当稳定,赛道温度保持在28度,气温25度,和排位赛时基本没差。这种干燥温暖的环境让轮胎管理成了胜负手,各家车队的策略组都在维修区忙得脚不沾地。