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车子要是泡水了，发动机基本就罢工了。这时候可千万别不信邪硬要发动，搞不好整个发动机都得报废。我见过太多车主在熄火后手欠重新打火，结果修车费直接五位数起步。

其实发动机能正常运转，全靠它能压缩空气这个特性。但水跟空气完全是两码事——想象下你使劲捏矿泉水瓶和捏海绵的区别。要是气缸里进了水，活塞往上顶的时候就像撞到铁板，分分钟能把连杆顶弯，活塞环崩碎，严重点缸体都能裂开。

真要遇上泡水车，处理起来得讲究方法。先把车里泡水的座椅垫全拆下来，特别是底盘下面那层厚海绵，这玩意吸水能力堪比海绵宝宝。所有车门后备箱都敞开通风，趁着大晴天把拆下来的部件摊开暴晒，三天左右基本能干透。要是急着用车间隙拿工业风扇对着吹，能缩短一半晾干时间。

这里必须划重点：泡水熄火后二次点火属于"不作不死"行为！不仅发动机会彻底报废，保险公司查到你二次启动的记录，理赔时绝对跟你扯皮。去年朋友就吃过这亏，8万块的维修费保险公司一分没赔。所以看见水位超过排气管，老老实实叫拖车才是正解。