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冷车启动的时候，要是转速表显示1000转其实不用慌，这属于正常现象。但要是发动机都跑热了，怠速还卡在1000转下不去，那可得留个心眼了。正常情况下，热车后的稳定转速应该在800转左右才对的。

刚打着火那会儿，发动机就跟没睡醒似的，水温还达不到工作温度。这时候行车电脑会调高燃油浓度，再加上机油还没充分润滑到位，系统就会自动多喷点油。说白了就是用比平时更猛的燃烧来快速暖机，所以你会感觉发动机动静特别大，转速忽上忽下，排气管还带着股汽油味。这些看着吓人的状况，其实都是冷车阶段的正常操作。

等水温表指针慢慢爬到中间位置，差不多十来分钟之后，发动机才算真正进入状态。要是这时候转速还居高不下，八成是哪里出毛病了。最常见的就是水温传感器失灵，或者节气门被油泥积碳堵住了。遇到这种情况，老司机都会建议直接去4S店或者靠谱的修理厂。让师傅用专业设备读个故障码，该洗节气门就清洗，该换传感器就更换，可比自己瞎折腾省心多了。