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车门自动上锁这事儿，其实就是车子跑起来之后的安全小机关。当车速飙到行车电脑设定的数值——比如20公里/小时左右，你就能听见"咔嗒"一声，门锁自己就扣上了。这个设计在车圈里还有个专业叫法叫"行车落锁"，说白了就是靠速度感应来锁门，专门治那些开车时手欠乱摸门把手的主。

除了看车速，有些车还会玩点别的花样。像咱们挂到D挡（前进挡）准备起步的时候，门锁也会自动扣死。这个贴心设计主要是防误操作，特别是车里坐着熊孩子的时候，能有效避免他们乱扒拉门把手引发的惊险场面。从安全角度来说，这功能确实能让人安心不少，尤其是接送娃上学或者全家出游的场景。

不过硬币都有两面，这个保命功能在真出大事的时候反而可能坑人。要是撞车后全车断电，门锁卡死打不开，那真是叫天天不应。所以现在欧美不少车型干脆取消了这个设定，倒是有些高端品牌机灵，直接给配上碰撞自动解锁的黑科技，这样既保行车安全，又不耽误紧急逃生。

说到底，自动落锁就是个让人又爱又恨的功能。平时开车它能当保镖，真摊上事了也可能变拦路虎。所以现在车企们也在绞尽脑汁找平衡，既要让人安心开车，又得留好紧急逃生的后手。