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4.0T发动机的动力表现大致相当于5.0升自然吸气发动机的水平。涡轮增压技术的核心在于通过涡轮装置吸入更多空气，让发动机爆发出更强的能量。这套系统特别聪明地利用了原本会被浪费的废气——当废气推动涡轮旋转时，新鲜空气就会被压缩后送入气缸，相当于给发动机装了个"外挂"。

要说涡轮增压的来历，这技术可不是什么新鲜玩意儿。早在1905年，瑞士工程师就捣鼓出了利用废气驱动的增压装置并申请了专利。不过真正把它用在汽车上的，还得是1925年那台搭载增压器的柴油卡车。后来在1926年，专门研发涡轮增压器的公司才正式成立。现在大家车上用的涡轮技术，其实都是这百年来不断改进的成果。

和自然吸气发动机比起来，带涡轮的机器确实有不少优点。最明显的就是动力响应更快，中低速加速时特别有劲，而且日常驾驶中还更省油。现在就连很多跑车都在用涡轮增压，既能保证性能又符合环保要求，难怪会成为发动机发展的主流趋势。