+向他提问

机油要是加多了，车子可真会跟你闹脾气。首先最明显的就是油耗变高。发动机里机油太满的话，曲轴转动的时候阻力变大，干活更费劲，这劲道一损耗，油表指针肉眼可见往下掉。接着动力也会打折，多余的机油窜进燃烧室，积碳跟不要钱似的疯长，活塞活动起来就跟绑了沙袋似的，发动机嗷嗷叫就是使不上劲。

环保这块也别想达标了，烧机油产生的毒气能把三元催化器折腾得够呛，弄不好直接报废，年检尾气检测准保亮红灯。最麻烦的是油封扛不住压力，指不定哪天底盘下面就出现油渍，修起来可不是换个垫片那么简单。更吓人的是，飞溅的机油可能通过通风系统跑进进气管，轻则亮故障灯，重则直接把你撂在路上。

遇到这种情况千万别慌，记住这招就行：抽机油！平时保养时盯着点机油尺，冷车状态看油位最准。把标尺拔出来擦干净再插回去，油膜痕迹要卡在上下刻度中间，最好靠近上限3/4的位置。不同车型油箱容量差异挺大，德系车和日系车能差出半升多，所以千万别记什么"通用4升"这种口诀。万一手抖加多了，药店买个大针筒接根输液管，从机油尺孔就能把多余的抽出来。