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要是涡轮增压器出了问题，基本上只能整个换新了。这种精密部件装在涡轮增压发动机上专门负责压缩空气，把高压气体压进气缸。它内部结构主要分两大块——排气涡轮和进气涡轮，这两兄弟可是共用一根传动轴的。

涡轮增压的原理其实不难理解。排气涡轮直接连在发动机的排气管路上，当发动机转速冲高时，废气就会推着排气涡轮转起来。因为进气涡轮和它是同轴连接的，这边排气涡轮一转，那边的进气涡轮也跟着转。进气涡轮一工作，就能把大量空气压缩后送进气缸，这样发动机的劲儿就上去了。这种技术妙就妙在不用扩大发动机体积，光靠增加进气量就能提升动力输出，现在很多车厂都爱用这招。