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ABS工作时发出响声是正常情况，这种"咔嗒"声主要来自ABS泵体的工作动静。简单来说，当咱们踩刹车时，ABS系统就开始忙活了。它通过车轮上的传感器实时监测转速，一旦发现哪个轮子快要锁死，就会像老练的司机那样快速调节刹车力度。

具体怎么操作呢？系统会先关闭对应车轮的进油电磁阀，稳住当前的刹车力道。要是轮子还有继续锁死的趋势，接着就会打开回油电磁阀，让刹车油流回油箱，这样刹车片压力就降下来了。整个过程就像在玩"踩-放-踩-放"的节奏游戏，既不让车轮完全锁死，又能让轮胎保持20%左右的滑移率。这种恰到好处的控制，既能保证最短刹车距离，又能让驾驶员稳稳把住方向。

这套聪明系统带来的好处可不少：首先是刹车效率更高，遇到急刹能更快停住；其次是行车更安全，紧急刹车时不容易发生侧滑或甩尾，车子更稳当；再者就是保留了转向能力，就算急刹车时也能打方向避让；最后还顺带保护了轮胎，减少那种"吱——"一声拖出黑印子的剧烈摩擦。