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别克君威28T这个型号，其实装的是2.0升涡轮增压发动机。这里有个小知识，君威的尾标数字是有讲究的：1.5T版本挂的是20T，而2.0T版本才会标28T。咱们重点说说这台2.0T机器，它能爆发出261匹马力，扭矩峰值能达到350牛米。当转速拉到5400转时，它能输出最大功率，而在2000-5000转这个常用区间里，扭矩表现特别给力。发动机用上了现在主流的缸内直喷技术，整个缸体都是铝合金材质，轻量化做得挺到位。和它搭档的是一台9速手自一体变速箱，换挡平顺性没得说。

底盘方面，前悬架用了常见的麦弗逊式独立结构，后悬架则是更讲究操控的多连杆独立悬架组合。这样的搭配让君威不仅动力充沛，过弯时的稳定性也值得点赞。再说说20T车型，虽然挂着"20T"的名号，实际装的是1.5T四缸涡轮机。别看排量小，调校得挺有劲，最大功率125千瓦（约170匹），252牛米的扭矩在2000-4000转之间持续输出。同样用了缸内直喷和全铝机身，配的也是那台靠谱的9AT变速箱。这两套动力组合在日常开的时候，既能保证动力够用，油耗表现也相对友好。