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汽车空调干燥瓶的更换周期主要看两种情况：第一种是常规保养周期，建议每隔3到5年或者跑够10到15万公里就得换新，哪个条件先达到就按哪个来。第二种是遇到突发故障的情况，这时候可别拖，发现坏了就得马上处理。这东西最容易出毛病的就是堵了，最常见的情况是管路被杂质或水分堵得严严实实。要是干燥瓶真罢工了，最直接的感受就是空调制冷明显不给力，甚至完全不出冷风，这时候赶紧去维修点检查准没错。

说到这个储液干燥器，它可是空调系统的"后勤保障员"，主要承担三个重要任务：首先它就像个移动冷库，存着整套空调运转需要的制冷剂，空调运行强度越大，消耗的制冷剂就越多，这时候它就负责随时补给。其次它还是个"净化器"，专门拦截空调管路和压缩机里产生的金属碎屑等杂质，防止这些脏东西把整个系统堵瘫痪。最后它还自带"除湿机"功能，能吸收系统里的水汽，避免因为水分结冰或者积水导致管路堵塞，这可是制冷系统最怕碰到的三大堵心问题。