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漆膜仪测出来数值要是超过1000，那问题可就大了。原厂车漆也就120-180微米厚，差不多跟A4纸差不多。要是车子重新喷过漆，厚度就会明显增加，普通补漆基本在300-500微米晃悠。要是哪个部位测出来上千的数值，十有八九是出过事故做过钣金修复。

车子被撞之后，金属外壳很容易变形起皱。就算师傅手艺再好，也没法完全恢复平整度。这时候就得靠刮腻子来找平，就像咱们补墙一样，补完再打磨喷漆。这么一套流程下来，漆面厚度自然就堆上去了，用漆膜仪一测准露馅。

现在二手车行基本都备着漆膜仪，不过要注意每次用之前得校准机器。具体操作其实挺简单：先关机状态下长按电源键进设置，选带NFe/Fe自动识别的那个模式，调好了直接拿探头贴住漆面，数值立马就显示出来了。测的时候别太使劲按，轻轻搭上去就行，这样读数才准。