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汽车后视镜内部藏着两个小巧的马达，咱们通过方向盘旁边的控制按键就能让镜子上下左右自由摆动。具体来说，这个装置的核心是中间那个旋转轴，配上两套独立运作的微型马达——一个管上下摆动，一个管左右转动。镜面后头还藏着磁铁和霍尔感应芯片，用来精准控制角度。所有操作都集成在一个控制开关上，既能单独调节某个方向，也能让两个马达协同工作。

现在中高端车型基本都带后视镜折叠功能，主要分两种操作方式：老式的手动折叠得把手伸出车窗外掰动镜壳，现在路上已经很少见了；主流的电动折叠就方便多了，坐在驾驶位按个按钮就能收折后视镜，而且车辆启动时镜子还会自动复位展开，这个设计在会车或通过窄路时特别实用。