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夏天开车想快速降温，不少人会直接把空调开到最冷。其实这样不光特别费油，冷热交替太猛还容易感冒。经过测试发现，其实调个25℃左右就挺合适，这个温度既省油又不会冻得人难受。要是发现空调不给力，很多人会拼命调大风量和低温，这时候就该警惕是不是空调出问题了——毕竟制冷系统有毛病可是夏天油耗飙升的"元凶"之一。建议大家每季度至少做一次专业检测，该换滤芯就换，该加冷媒就加。

说到保养，很多人会忽视散热网这个关键部件。车头那个像百叶窗一样的冷凝器，上面要是积了太多灰，散热效果就会大打折扣。平时洗车时记得让师傅用水枪（注意调成散射模式）冲干净，保证散热片之间的空气流通。

刚上车别急着开空调，正确操作分三步：先降下车窗通风，接着开外循环把热气排出去，等温度计指针开始回落再切内循环。这套操作能让空调压缩机少干一半的活，省油效果立竿见影。

冬天也别把空调打入冷宫，每个月至少开个十分钟。特别是带皮垫的密封条，长期不用会变硬开裂，等夏天要用时发现漏冷气就晚了。记住，车用空调就像人的关节，越不用越容易生锈。