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凯迪拉克原厂配备的是ACD品牌12伏70安容量的蓄电池。作为汽车的心脏部件，现在市面上的汽车电池主要分两种：老式的铅酸电池和新型免维护电池。咱们常说的汽车电瓶，其实就是通过内部化学反应来供电的能量转换装置。

具体来说，市面上最常见的铅酸电池，主要材料是铅和它的氧化物，电解液用的是硫酸溶液。现在新款电池有个厉害的设计——用铅钙合金做内部支架。这个改进让充电时产生的水蒸气少了近八成，再加上全密封的外壳设计，酸雾泄漏的情况基本杜绝了。和过去老式电池相比，这种免维护电池有三大优势：不用定期加蒸馏水、电极不容易腐蚀、电量保存时间也更持久。

这类电池的寿命通常在1到8年之间浮动，关键看用车习惯。要是车子电路系统正常，没有漏电短路的情况，用满三年基本没问题。如果出现启动困难、充电没反应，或者晚上开大灯明显变暗，建议先把电池拆下来用专用充电器充12-24小时试试。要是充完电还是老样子，而且车子已经跑了5万公里以上，在排除发电机故障的前提下，就该考虑换新电池了。