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油表指针卡着不动了，十有八九是油浮子坏了。要是刚加满油指针就罢工，那是因为油浮子被汽油顶到油箱最上头了，这时候传感器根本够不着它。等油烧下去两指宽，浮子自然就下来了，指针也会跟着动起来。咱们先搞明白油表是怎么看油量的——油箱里有个浮球连着一根金属杆，这原理其实跟马桶水箱里的浮球装置差不多。浮球带着金属杆来回晃悠，杆子另一头连着个滑动电阻器的接触点。随着油面高低变化，浮球位置一改，这个滑动电阻器的阻值也跟着变，直接牵着油表指针走。

要是遇上老车犯这毛病，八成就是油浮子(专业点叫油位传感器)出问题了。咱们可以自己先排查：先看看油箱上的油位传感器插头有没有松脱或者生锈烧蚀；再用手拨动浮子，看滑动时会不会卡顿。要是传感器没毛病，那估计是仪表盘里的油表线路闹脾气了。这时候就得拆下仪表盘，用万用表和探针顺着油表对应的线路挨个排查。

要是新车油表突然归零还装死，别犹豫，肯定是传感器质量不过关。这种情况直接去4S店免费换新就行，人家三包期内都管这个。